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长城汽车入股德国加氢站运营商 布局氢燃料电池汽车产业链

  10月24日在长城汽车的氢和燃料电池汽车的第三次国际会议上说,德国将股权加氢站运营H2MOBILITY(以下简称H2M),成为外的法国液化空气集团,戴姆勒,林德第七股东, OMV,壳牌和道达尔。目前,双方已签署了一份谅解备忘录,但长城汽车并未透露投资和股权比例的金额。

  汤咳冯,长城汽车副总裁说,通过股H2M,长城汽车将能够从德国PPP氢基础设施网络学习以积累为中国的加氢站网络部署经验,推动全国建立有竞争力的性,可靠性和安全性的加氢站基础设施网络。

  目前,加氢站的成本高的结构,已成为一个主要瓶颈限制氢燃料电池汽车的工业发展。托比亚斯布伦纳,长城汽车副总裁,在接受中国证券报记者,在欧洲和中国,加氢站的建设费用约$ 1百万,这个数字甚至高于日本。长城汽车计划与H2M合作逐步降低加氢站的建设成本。

  据公开资料显示,H2M是加氢站运营商在德国,目前在德国运行的全球领导者,以加强站50多个,除了超过40个加氢站项目正在实施。该公司计划到2019年,一起在德国经营100加氢站的七个大城市地区之间的公路。

  氢被广泛认为是人类的终极能源,氢燃料电池汽车的研究和开发是世界上许多车企作为重要的技术储备。科学和技术方案和产业技术创新项目中国目前正在大力扶持氢燃料汽车的发展,但国内大部分汽车企业仍然存在,在这一领域的国际先进水平的差距明显。

(来源:中证网)

(编辑:DF314)

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